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Übersicht | Vue d'ensemble

Für den Betrieb der Eisenbahn hat die Weiche eine wichtige Funktion. Aus Sicht des Anlagenverantwortlichen ist die Weiche mit ihren Komponenten gegenüber dem Gleis komplexer und deshalb auch in Bezug auf Investition und Unterhalt mit höheren Kosten verbunden. Um diese Kosten stabil zu halten oder noch besser zu senken, sind in der Schweiz und auch im Ausland verschiedene Aktivitäten im Gange. Dies sind beispielsweise Projekte wie Standardisierung des Weichenkatalogs, die Verbesserung der Widerstandsfähigkeit von Bauteilen, der Einsatz von neuen Komponenten z.B. Schwellenbesohlung oder verbesserte Methoden im Unterhalt z.B. beim Weichenschleifen.

Das Seminar soll den Teilnehmern einen Überblick über Projekte zur Reduktion der Lebenszykluskosten von Weichen geben. Dazu sind Referate von Vertretern von Normal- und Meterspurbahnen sowie aus der Industrie vorgesehen. Da bei der Einführung von neuen Komponenten auch immer wieder Zulassungsfragen zu klären sind, wird ein Vertreter des BAV die Anforderungen aus Sicht der Aufsichtsbehörde erläutern.

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Pour l'exploitation du chemin de fer, l'appareil de voie remplit une fonction importante. Du point de vue du responsable d’installation, le branchement avec ses composants est plus complexe que la voie et implique donc des coûts plus élevés en termes d’investissement et de maintenance. Afin de maintenir ces coûts stables ou même afin de les baisser, divers travaux sont en cours en Suisse et à l’étranger. Ce sont par exemple des projets tels que la standardisation du catalogue d’appareils de voie, l'amélioration de la résistance des composants, l'utilisation de nouveaux composants, par ex. semelles sous traverses ou méthodes améliorées de maintenance, par ex. meulage des appareils de voie.


Le séminaire donne aux participants un aperçu sur les projets visant à réduire le coût du cycle de vie des branchements. À cet effet, des présentations de représentants des chemins de fer à voie normale et étroite ainsi que de l’industrie sont prévues. Étant donné que l'introduction de nouveaux composants nécessite également la clarification de questions relatives à l'homologation et au PAP, un représentant de l'OFT expliquera les exigences du point de vue de l'autorité de surveillance.


Details

Anfang: 22 November 2018
09:00
Ende: 22 November 2018
17:00
KPZ Fahrbahn AG

Hotel Arte, Riggenbachstrasse, Olten, Schweiz

Riggenbachstrasse 10
4600 Olten SO
Schweiz

Referenten | Intervenants

Christian Schlatter

Geschäftsführer
KPZ Fahrbahn AG

Peter Güldenapfel

Fachexperte
KPZ Fahrbahn AG

Martin Brunner

SBB Infrastruktur, Anlagen und Technologie
Schweizerische Bundesbahnen SBB AG
Martin Brunner

Stephan Hunn

Leiter Fahrbahn / Ingenieurbau
Schweizerische Südostbahn AG
Stephan Hunn

Yves Pittet

Responsable Infrastructure-Projets
Chemin de fer Montreux Oberland bernois SA
Yves Pittet

Lorenz Riesen

Bereichsleiter Fahrbahn und Lichtraumprofil
Bundesamt für Verkehr (BAV)
Lorenz Riesen

Erich Wipfler

Engineering and CAD Senior Head Of Department
Voestalpine Weichensysteme GmbH
Erich Wipfler

Daniel Ziegler

Directeur meulage
Scheuchzer SA
Daniel Ziegler

Hotel

Das Hotel ARTE verfügt für die Seminarteilnehmer über ein Zimmerkontingent mit Vorzugspreisen. Reservieren Sie Ihr Zimmer direkt und erwähnen Sie die Offerte Nr. 4031:

ARTE Konferenzzentrum AG
Riggenbachstrasse 10
CH-4600 Olten
+41 62 286 68 00
info@konferenzhotel.ch

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L'hôtel ARTE dispose d'un contingent de chambres avec des tarifs préférentiels pour les participants aux séminaires. Réservez votre chambre directement et mentionnez l'offre n° 4031 :

ARTE Konferenzzentrum AG
Riggenbachstrasse 10
CH-4600 Olten
+41 62 286 68 00
info@konferenzhotel.ch